跟上個賽季相比,快船陣容出現(xiàn)一些變化,甚至從紙面上來說還有所提升了。顯然多名老將的加入,讓快船陣容深度大增,只不過倫納德陷入場外流言,再加上年齡和傷病隱患,自然就增加了不確定性。
目前快船在新賽季,完整版先發(fā)陣容還難以確定,兩工兵或淪為替補(bǔ)。顯然隨著陣容深度提升,總要有球員成為犧牲品,尤其后場鐵閘克里斯-鄧恩,他原本是哈登絕配,但很可能需要給比爾讓位。
對于上賽季的快船來說,克里斯-鄧恩堪稱無名英雄,雖然絕大部分時間,他都只是作為偽先發(fā),而且數(shù)據(jù)顯得很不起眼,但在跟哈登搭檔期間,他防守端價值巨大。根據(jù)高階數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,只要鄧恩出現(xiàn)在場上,快船每百回合比平時少丟4分。原本鄧恩在場時,他不需要太多球權(quán),進(jìn)攻端就是空切跑動,再加上投頂點三分,穩(wěn)定性也有所提升。關(guān)鍵鄧恩在防守端,真是快船的關(guān)鍵棋子,尤其大幅減輕哈登身上壓力。但快船買斷市場,成功引進(jìn)前全明星雙能衛(wèi)比爾,大概率還給了先發(fā)承諾,比爾作為哈登的搭檔,后場進(jìn)攻確實美如畫,但防守和整體適配性,還真要打個問號了。
快船新賽季鋒線深度,應(yīng)該是近幾年最厚了,祖巴茨始終在進(jìn)步,然而快船一內(nèi)四外的陣容配置,其實讓他非常難受。祖巴茨需要同時承擔(dān)護(hù)框和抓下籃板球任務(wù),這一點放眼整個聯(lián)盟,也沒幾名球員能做好,更何況快船陣容畸形了。休賽期管理層換來約翰-科林斯,他作為內(nèi)線搖擺人,既能跟祖巴茨同時上陣,也可以作為他主要替補(bǔ)。這個時候快船扣將小德里克-瓊斯,恐怕需要讓出先發(fā)了,問題在于小瓊斯如果不跟哈登搭檔,他進(jìn)攻端基本無法提供太多價值,只是作為防守工兵,又顯得太過于奢侈。
所以快船紙面陣容,看上去實力派球員很多,可磨合和化學(xué)反應(yīng),似乎真沒那么容易達(dá)到最佳。更何況快船陣容老化和健康問題,從始至終沒有解決,以泰倫-盧為首的教練組,恐怕還需要做很多工作。
快船新賽季先發(fā)陣容難定?兩工兵或淪為替補(bǔ),后場鐵閘是哈登絕配
快船內(nèi)線球星:我們的陣容在紙面上非常強(qiáng)大,我對新賽季充滿期待
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